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日本理研SP-220TYPEML手持式氣體泄漏檢測(cè)器具有以下特點(diǎn):檢測(cè)對(duì)象與原理13:檢測(cè)對(duì)象:可用于檢測(cè)城市燃?xì)猓ㄖ饕煞质羌淄榈龋┖鸵夯蜌猓↙PG),能...
美國(guó)福祿克FLUKE紅外測(cè)溫儀目標(biāo)尺寸:紅外測(cè)溫儀根據(jù)原理可分為單色測(cè)溫儀和雙色測(cè)溫儀(輻射比色測(cè)溫儀)。對(duì)于單色測(cè)溫儀,在進(jìn)行測(cè)溫時(shí),被測(cè)目標(biāo)面積應(yīng)充滿測(cè)溫儀視場(chǎng)。建議被測(cè)目標(biāo)尺寸超過(guò)視場(chǎng)大小的50%為好。如果目標(biāo)尺寸小于視場(chǎng),背景輻射能...
德國(guó)易福門IFM傳感器工作原理:由光通量對(duì)光電元件的作用原理不同所制成的光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多種多樣的,按光電元件(光學(xué)測(cè)控系統(tǒng))輸出量性質(zhì)可分二類,即模擬式光電傳感器和脈沖(開(kāi)關(guān))式光電傳感器。模擬式光電傳感器是將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成連續(xù)變化的光電流,...
德國(guó)易福門IFM安全柵應(yīng)用上的一些優(yōu)勢(shì):①隔離式安全柵與齊納式安全柵相比,雖然價(jià)格要高一些,但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶帶來(lái)許多方便,使越來(lái)越多用戶偏向的選擇隔離式安全柵。②使用隔離式安全柵,可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效...
德國(guó)易福門IFM傾角傳感器案例分析:1.應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作,所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器,并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測(cè)量出來(lái)的角度,為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。...
德國(guó)易福門IFM壓力傳感器多種螺紋類型:壓力傳感器的螺紋有很多種,常見(jiàn)的有NPT、PT、G、M,都是管螺紋。NPT是National(American)PipeThread的縮寫,屬於美國(guó)壓力傳感器標(biāo)準(zhǔn)的60度錐管螺紋,用于北美地區(qū).國(guó)家標(biāo)...
德國(guó)易福門IFM速度傳感器應(yīng)用范圍:速度傳感器將應(yīng)用于汽車檢測(cè)市場(chǎng)現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)駕駛、ABS、TRC、自動(dòng)鎖車門、主動(dòng)式懸架、導(dǎo)向系統(tǒng)、電子儀表等裝置,這些裝置都需要汽車車速信號(hào)。因此,測(cè)量車運(yùn)行速度傳感器的輸出信號(hào)準(zhǔn)...
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